| Språk : |
|
| Encyclopedia gemenskap |Encyclopedia Svar |Submit fråga |Ordförråd Kunskap |Överför kunskap |
Kui nordlig järnväg |
 |
|
Kui nordlig järnväg linje från den norra delen av den befintliga järnvägsstationen Kuitun standarder, norrut genom Karamay, Urho centrum Beitun Fuhai County till återvinning, en total längd av 458 km ny enkelspårig järnväg, den totala längden på tre år, 5,5 miljarder investeringar Yuan, daglig transportkapacitet planering CDB buss 12 par, den årliga fraktkapacitet på 20 miljoner ton, kommer den nya Kui nordlig järnväg fylla luckor järnvägsnätet i regionen, förbättra regionens transportstruktur. Är en viktig del av att ansluta järnvägstransporter i Europa, västra Asien och en stor genomfartsled.Värde Efter Kui nordlig järnväg är klar, lägg till Beitun Lanzhou, Urumqi, Karamay, Kuitun att Beitun sex passagerartåg i planeringen, för att ge en mer gynnsam resor passagerarvillkor, bättre främja lokal ekonomisk utveckling. Kui nordlig järnväg konstruktion kommer att avsevärt förbättra den lokala transport-och investeringsklimat, och främja utvecklingen av regionala mineraltillgångar och turism resurser, förbättra marknadens konkurrenskraft av produkter i regionen, för att främja en hållbar social och ekonomisk utveckling i områden längs viktig roll att spela. Samtidigt är den norra gränsområdet för att stärka banden med fastlandet, främmande material och kulturutbyten för att förbättra materialet och kulturella nivån av folket i alla etniska grupper i regionen för att stärka det nationella försvaret, främja nationell enighet, upprätthålla social stabilitet av stor strategisk betydelse. För att påskynda genomförandet av den västra utvecklingsstrategi, förbättra vägnätet layout etc i Xinjiang har en positiv effekt. Poly Kui Norra järnvägsförbindelse över 460 mil söder från Lan-Xin tågstationen Kuitun, norrut genom Karamay, Urho, FGL till Xinjiang Återvinning city Beitun, den totala investeringen 5,5 miljarder yuan, hela skalan av en station tjugotvå, det finns 148 broar, kulvertar, 1190, en tunnel öppnades 2011 i Xinjiang: s nya järnvägsoperatör längsta järnväg. Project Progress September 26, 2006 -29 dagar Kui nordliga järnvägen Förstudie bedömning kommer att hållas i Urumqi Railway Bureau; 2006 年 4-06 DECEMBER Ny Kui nordlig järnväg bedöma möjligheten rapporten kommer att hållas i Peking, kommer mötet med den nyvalda Kui nordlig järnväg fodrar program bli föremål för finjustering. Efter justeringen kommer projektet investeringar i Kuitun regionen att öka med cirka 100 miljoner dollar. Samtidigt har den nationella utvecklingsplanen och reformistiska uttryckligen godkända Kui nordlig järnväg startade; April 24, 2007 Kui Northern järnvägen konstruktion, Kui nordlig järnväg preliminärt sammanlagt minst tre år, är planerad till 1 oktober 2009 (nationaldagen, Daqing 60 år) innan full drift. December 29, 2009, med ett godståg från Norra Station långsamt seglade ut ur Karamay, Xinjiang märkt Kui nordlig järnväg (Kuitun till Karamay) officiellt tas i drift, som ligger i norra Xinjiang Karamay Stad farväl ingen järnvägshistoria. Vid 12:25 den 18 april 2011, koncentrera en lista över jordbruksprodukter och koppar fullastade godståg sakta drog ut Beitun station, märkning Kui Karamay till nordlig järnväg godståg Beitun smidig öppning, från norra Altay regionen slutet av barriär tåg historia. Reportrar lärt sig från Urumqi Railway Bureau, sedan den 1 juni 2011 i Urumqi - öppen linje mellan North Tunzhen 5831/5832 sekund vanligt persontåg i norra Xinjiang gränsbarriär från slutet av historien om persontåg. Den första raden av tåg konfigurationen 5831/5832 för den nya luftkonditionerade kropp, tåget från den hårda, mjuka, hård sits vagnsammansättning för resenärer väljer att ta. Bil ren miljö, tillräcklig dricksvattenförsörjning, ger broadcast, grundläggande mediciner, livsmedel och andra resetjänster catering. Det är underförstått att den första raden av den 5831/5832 tid genom vanligt persontåg stannar som Ussi, Shihezi, Shawan County, Kuitun, 2255, Karamay, Manas Lake Heshentuoluogai, FGL, Nord Tunzhen station. 5831 tåg från Urumqi Railway Station 18:36 pm att köra till norra änden nästa morgon 08:02 Tunzhen station. 5832 tågstationen sedan slutet North Tunzhen 22:02 bil, nästa morgon den sista 11:46 till Urumqi järnvägsstation. Besökare kan ta en paus efter att rida, inte påverkar nästa dags aktiviteter, speciellt lämplig för Urumqi Kanas naturskön tur och retur resor och fritid, weekendresenärer rida. Det rapporteras att 5831/5832 Nya snabba tåg biljettpriser utförande. Urumqi mellan North Tunzhen: 87 yuan biljettpris sits, hårt sleeper biljettpris (övre, mellersta och nedre kaj) var 160 yuan, 165 yuan, 171 yuan, mjuk biljettpris (våningssäng) var 252 yuan, 264 Yuan, anpassade till behoven hos olika konsumentresenärer. Xinjiangs 33 passagerare järnvägsstationer, 36 järnvägs Försäljningsställen, erbjuder tågbiljetten från 23 maj, den närmaste platsen resenärer kan köpa. Vänligen resenärer av oro kring järnvägsstationen och biljettuttag tillkännagivande. Kui Norra Järnvägs passagerartåg, rund Kuitun till människor av alla nationaliteter Beitun omgivande efterlängtad dröm om att resa med tåg. Beläget i den norra gränsen av Nord Kui, ett land som bebos av etniska minoriteter. Efter persontåg kommer Kui nordliga järnvägen lockar människor av alla nationaliteter resor område att tillhandahålla säkra, effektiva järnvägstransporter avenue, gränsområden för att öka kontakter och utbyte med fastlandet för att främja Karamay Stad, Tacheng, Altay regionen att utveckla turismen resurser, förbättra investeringsklimatet och påskynda flödet av människor, flytta och urbaniseringen informationsflödeskapacitet för att ge ett effektivt skydd för att främja en sund och snabb ekonomisk och social utveckling i Xinjiang har långtgående betydelse. |
| Användare Omdöme |
|
Inga kommentarer |
