| Språk : |
|
| Encyclopedia gemenskap |Encyclopedia Svar |Submit fråga |Ordförråd Kunskap |Överför kunskap |
Micro-Beläggning |
 |
|
Micro-Beläggning Micro-ytbeläggning introduktion Med en viss nivå med stenskott eller sand, fyllnadsmedel (cement, kalk, flygaska, pulver, etc.) och polymermodifierad asfaltemulsion, är inblandning och vattenblandning som gjorts av en viss andel flödes typ blandning, sedan strö jämnt fördelad i förseglingsskiktet på vägen. (Asfaltbeläggning designspecifikationer JTG D50-2006) Prestandafördelar1, Vattentät: Hela vägbeläggning, ökad vattenyta för att förhindra att fukt tränger 2, slitage: Lägg ett slitskikt 3, för att förbättra halkmotstånd: nya vägar för att öka friktionen 4, för att förbättra väg-ojämnhet / estetik 5, för att förhindra åldrande och löst vägytan och därigenom effektivt förlänga livslängden av vägen 6, kan du också fylla mikro-beläggning har stabiliserats rut 7, kan mikro beläggning asfaltläggare öppnas efter blandningen av trafiken under en kort tid, på grund av att en viss tid av den faktiska situationen för varje projekt varierar. (12,7 mm tjockt tätskikt är vanligen över 24 ℃, luftfuktighet under 50% kan öppnas inom en timme trafik, för att tåla att hjulen rullar, men kan inte ha bromsar, starta eller stänga) 8, eftersom mikro-surfacing förebyggande underhållstekniker kan också användas direkt för den nya vägbanan slitskikt, vilket minskar användningen av dyrbara stenar, minska byggkostnaderna, avsevärt minska förekomsten av tidiga grundläggande eliminering av vattenskador. 9, den verkliga fulla gröna: Konstruktion i rumstemperatur, ingen giftig rök, damm, buller, inget avloppsvatten utflödes Omfattning Tillämpningsområde Gäller för förebyggande underhåll viktiga trafik vägar såsom motorvägar, stadslinjer, flygfält och andra Försiktighetsåtgärder Mellan asfalt och sten för att säkerställa en hög vidhäftning och mikro-beläggning overlay utmärkt slitstyrka och därmed säkerställa mikro surfacing overlay effekt under tung trafik kan fortfarande nå en lång livslängd, mikro-beläggning har en hög efterfrågan på dess ingående material En kräver stenen måste vara stark och slitage är rena, vanligtvis graderad sten i grovkornig eller formel (JTJ E32/ES3), efter formning av en tjocklek av typiskt omkring 5 mm eller 10 mm. 2 måste emulgerade asfalt mikro-meter lokaler användas av den polymermodifierade, vanligen genom SBR-latex, SBS kan även modifieras, restmaterialet med hög mjukningspunkt. Redan det internationella samfundet för dess krav varierar, men vanligtvis används ISSA begäran av minst 57 ℃. 3, micro-beläggning mix flytgödsel sigill designen på grundval av ökade sex dagars rullande klibbiga sand nötningstest och test (LWT), för att bedöma deras förmåga och maximalt motstånd mot vattenskador på asfalthalt, en undersökning av utländska liv mikro-beläggning är i allmänhet 5-6 år, upp till åtta år lång. 4, när den används för att fylla behovet av rullande deformationer Shihai brunsttest. Dessutom kan mikro surfacing blandningsförhållande användas för att bestämma Whetstone Marshall och Frankrike eller Wim metod. 5, för vägbyggen krav: Om objektet visas Pavement konstruktion måste först behandlas för att utföra mikro beläggning asfaltläggare 6, kan användningen av mikro-beläggning genomföras enligt vägförhållanden singel eller dubbel beläggning, Den allmänna fallet: · Tunga fordon trafikvolym på cirka 10 mm · Måttlig trafik är ca 7 mm · Trafikvolymen är liten, en liten 3-4mm tunga fordon Teknik Utveckling av mikro beläggning teknik Micro-ytbeläggning är förebyggande bevarande metoder som utvecklats på grundval av uppslamningen tätning. |
| Användare Omdöme |
|
Inga kommentarer |
