| Språk : |
|
| Encyclopedia gemenskap |Encyclopedia Svar |Submit fråga |Ordförråd Kunskap |Överför kunskap |
Trafiksignal |
 |
|
Trafik term Används för att överföra trafik på vägen informationshantering ljus, radiovågor, ljud och handling eller liknande. Vägtrafiksignaler som vanligen handsignaler och ljussignaler. Hand signaler genom trafikledning personal åtgärd som visas i armen, är ljussignaler visas av de trafikljusen. Rollen tilldelas trafiksignalen motstridiga trafikflödet i en effektiv rätt till passage, så att en säker drift av trafikflöden och fördröjningar till ett minimum. Historiens första trafikljus dök upp i 1868 i London, England, som härstammar från järnvägssignaler, dichroic signal-ånga som bildas av de gröna och röda, är begränsad till användning på natten. 1918 New York antog den första röd-gul-grön signal tänds elektriska värld, efter världsomfattande.Internationellt signalerar trafiken liknande innebörd, och tenderar till enhet. År 1968 FN: s vägtrafik och vägmärken, signaler avtalet ", det vill säga de olika lamporna specificeras. Trafiksignal är grön, inför en grön lätta fordon kan gå rakt, sväng vänster och sväng höger, om inte en skylt som förbjuder en viss förskjutning. Fordon vänder vänster måste göra lagligt inom korsningen rör fordonet och går genom prioritet övergångsställe fotgängare. Rött är den förbjudna linje signalen. Eftersom de längsta synliga elektromagnetiska vågor i rött, lätt för människor att känna igen i mer avlägsna utanför, för att garantera trafiksäkerheten, så användningen av rött ljus är förbjudet linjesignal. Face röda fordon måste stanna vid stopplinjen efter korsningen. Gult är en varningssignal, med tanke på att fordonet kan inte korsa den gula linjen stopp, men fordonet har varit mycket nära stopplinjen och inte säker parkering, kan du komma in i korsningen. Vissa statliga regleringar gula bara visas ensam, kan vissa bestämmelser också visas gult och rött, var tidigare en varningssignal, vilket är en varningssignal. Vissa länder övergångsställe lampor med röd-gul-gröna lampor, som är gula varnings fotgängare bör inte korsa vägen då. I vissa fall, för att skilja de olika riktningarna av trafikflöden och för att ge oberoende tillgång till sin tid kan användas för att byta ut lampan med pilar vanliga gröna lampor. Arrow lampor, det finns två, en är en enda grön pil lyser, lyser ansiktet av sådana fordon får endast färdas i samma riktning som den gröna pilen, den andra är grön med en röd pil ljus, inför denna lampor i riktning mot fordonet, utan att det påverkar de som lagligen i fallet med den uppströms och övergångsstället är lagligt fordonstrafik genom korsningen längs pilen indikerade. Vissa länder använder också en blinkande trafikljus, blinkande lampor i gult, rött och grönt blinkande lampor blinkar vänstersväng (höger reser landet att vända sig till höger) Pilen lyser tre. Gula blinkande lampor på fordonet kan möta försiktigt genom korsningen, i ansiktet av fordonet skall passera de röda blinkande lampor, vänd åt vänster eller höger lyser grönt pil blinkande lampor utanför fordonet förutom rak vänster eller höger varv också. För närvarande, installation av trafikljus i korsningen för automatisk styrning av belysning och mer, en del fast period, lite växel cykel. En korsning som styrs av trafikljus sätt kallas kontrollpunkt, lamporna på en väg flera korsningar kopplade för att samordna verksamheten, detta styrsätt som heter kö kontroll, med hjälp av datorstyrning nummer på flera vägar korsningsljus, så att samordnade operationer, är denna metod kallas kontrollyta. Trafiksignal klassificering Trafiksignaler är indelade i: trafikljus, trafikskyltar, trafikmarkeringar och trafikpolisen. Trafikljus Början av 19-talet, i centrala England staden York, röda och gröna behållare representerar olika identiteter kvinnor. Bland dem, den röda klänningen kvinnan sa att jag måste gifta mig, men den gröna kvinnan är ogift. Senare, den brittiska parlamentsbyggnaden i London innan förekomsten av vagnen rullade frekventa olyckor, så att folk som inspirerats av den röda och gröna klänning, December 10, 1868, den första medlemmen av familjen lamporna föddes på Capitol Square, London, med den tid Brittisk maskiner moral Hart konstruktion, tillverkning lyktstolpe 7 meter hög, kroppen hängande från en röd, grön och vita lyktor - är Gas trafikljus detta de första stadsgatulampan tänds. I ljuset av foten, en handhållen pol polis påverka godtyckligt färgen på bältet omvandlings lanternor. Senare i mitten av lampor monterade på gas lampa, framför vilken det finns två rött och grönt växelvis skymd glas. Tyvärr, de enda tillgängliga 23 dagar från den off gas lampa exploderade, så en polis i tjänst och därmed förstöra deras liv. Sedan dess har stadens trafikljus förbjudna. Fram till 1914, i Cleveland, var USA det första för att återställa de röda, gröna, dock denna gång "elektriskt ljus." Och senare i New York och Chicago och andra städer, har återuppstår trafikljus. Med behovet av utveckling av olika transportsätt och trafikstyrning, den första verkligt tre färger ljusröd, gul och grön flagg är född 1918. Det är omgivet av tre färger cirkulär projektorn är monterad på ett torn femte Street i New York, sedan dess födelse, den stadstrafiken förbättrats avsevärt. Gula lampor uppfinnare är vår Huru Ding, honom med "vetenskapliga Salvation" ambitioner till de amerikanska studierna, den store uppfinnaren Thomas Edison som ordförande i amerikanska General Electric Company kontorspersonal. En dag stod han i den livliga korsningen väntar på grön signal, när han såg ett rött ljus och var om det förflutna, att vända en passerande bil surrade, hotade honom i en kall svett. Tillbaka till vandrarhemmet, han upprepade gånger funderade, och slutligen trodde de röda och gröna i mitten plus ett gult ljus, en påminnelse om fara. Hans förslag bekräftade omedelbart parter. Så röda, gula och gröna lampor som signalerar med en full kontroll över familjen, över hela världen av land-, sjö-och flygtransporter det. Kinas första väg röd, grön, ljus, dök upp i den brittiska koncessionen i Shanghai 1928. [1] Trafiksignal effekt 1) styra ljussignaler: ① När klartecken att tillåta fordon och fotgängare, men det vänder fordonet skall tillåtas störa fordonet och släpptes rakt gångtrafik. ② gult ljus fordonstrafik, fotgängare, men har passerat stopplinjen för fordon och fotgängare har kommit in i övergångsstället kan fortsätta att passera, utan att släppas när det gäller fordon och fotgängare, fordon och sväng höger T- inget övergångsställe korsningen till höger om raka fordon kan passera. ③ rött ljus fordonstrafik, fotgängare, fordon ska parkeras på parkeringen utanför linjen. Rätt vända fordon och T-korsning till höger är ingen övergångsställe rakt fordon, utan att det påverkar tillämpningen av fordon och fotgängare att släppas nästa, kan du passera. ④ grön pil lyser upp när fordonstillstånd passagen pilens riktning. ⑤ När blinkande gult ljus, fordon, gående att passera under principen om att garantera säkerheten; 2) Drivljussignaler: Lane är den gröna pilen signalen ljus och rött ljus gaffel, När den gröna pilen ljus, uppfart tillåta passage av fordon, gaffel när den röda lampan lyser, banan stängd för trafik. 3) övergångsställe signallampor: Övergångsställe ljussignaler är: grönt ljus, grönt ljus och rött ljus blinkar. När den gröna lampan för att låta fotgängare genom övergångsstället, när den gröna lampan blinkar, är fotgängare som inte tillåts komma in i övergångsstället, när den röda lampan, är fotgängare som inte tillåts komma in i övergångsställe. 4) Trafik batong signal: När staven håller trafikpolisen utfärdat en stoppsignal för fordonstrafik. Har passerat stopplinjen av fordon kan passera, rak signal när trafikpolisen utfärdat tillstånd fordonet rakt, utan att det påverkar rätten sväng av fordonet släpptes i fordonstrafiken kan passera, medan trafikpolisen utfärdat en vänstersväng signal, vänstersväng tillåtna fordon och rakt för fordonstrafik, sväng höger partier fordon och T-korsning till höger om raka staplar indikerar inga fordon släpptes utan att det påverkar det gäller fordonstrafiken kan passera. 5) Att leda handsignaler: Kommando-och handsignaler i rak, vänstersväng och stoppsignaler. Fordon och fotgängare i händelse av signalljus, vägmärken eller trafik märkning är oförenlig med trafikpolisen, trafikpolisen kommandot lydnad. |
| Användare Omdöme |
|
Inga kommentarer |
