Språk :
SWEWE Medlem :Inloggning |Registrering
Sök
Encyclopedia gemenskap |Encyclopedia Svar |Submit fråga |Ordförråd Kunskap |Överför kunskap
Föregående 1 Nästa Välj Sidor

Avgasbroms

Grundläggande koncept

De viktigaste metoderna för bil broms: skivbroms trumbroms, virvelströmsbroms (lastbilar tillval), avgasbroms (avgasbroms), vilken avgasbromsprestanda är dålig, är tillsatsbroms.

Fungerar

Ansökan om en stor lastbil avgasbroms, är trycket högt, bromseffekten är uppenbar, inga andra medier i den moderna bilindustrin (lastbilar och bussar) konstruktion används i stor utsträckning.

Stäng Kanal

Steyr bil avgasbroms är att använda av motorn avgaskanalen sätt att göra kolven i motoravgaserna stroke, av anti-gastryck som förhindrar motorbromseffekt som härrör från driften, för att uppnå syftet att kontrollera hastigheten .

Använd avgasbroms när föraren, hyttgolvet med fotbromsen knappen längst ned till vänster på avgasventilerna, tryck på knappen för att öppna gasventilen kraften passage av komprimerad luft in i gasflaskan. Gas cylinder kolven rör sig genom trycket av tryckluft för att driva putter, putter drivna avgasbromsventil, vridspjäll vrida avgasröret blockeras. Tryckluft är också öppet samtidigt stoppa oljan i flaskventilen på knappen, för att stoppa olje cylinder kolven rör sig under inverkan av tryckluft, som drivs av tryckstången länk guvernör handtag, så stoppa bränsletillförseln.
Kolv mottryck

Eftersom avgasröret blockeras, stannar motorn avgaser, bränsle utbudsstörningar, ökade avgasröret trycket till 0,3 ~ 0.4MPa. Kolvmotor avgastakt på arbetet måste övervinna detta tryck, vilket avsevärt ökar motorbromseffekt. När man använder avgasbromsen, motorkolven i motoravgasslag för kolven av gast mottryck den, överförs genom vevaxeln och en driv tåghjul, hjulens rotationsmotståndet ökar, vilket minskar hastigheten.

När utblåsningsgrenrörstrycket når ett visst värde, kommer ventilen att övervinna motståndet hos fjädern, utloppsventilen öppnas, är den komprimerade luften i cylindern utmatas från insugningsröret, för att säkerställa att trycket inuti samlingsröret inte kommer att fortsätta att stiga. Vid denna punkt motorn kommer att avge ett mer speciellt ljud, ljudet av motorljud. Vissa förare tror att användningen av skadliga avgasbroms på motorn, är denna uppfattning ingen vetenskaplig grund.

Device intakt

Vid användning av en avgasbroms, eftersom bränsletillförseln stoppas, blir motorn väsentligen en kompressor för att styra hastigheten av energiförbrukningen. Även leverans av bränsle för att stanna motorn, motorns smörjning och kylsystem i det normala arbetet endast av utgående energi i energiförbrukningen för motorljud. Vid drift, bör vara uppmärksamma på de olika komponenterna intakta avgasbroms, om det finns skador ska repareras eller bytas ut.

Nästa stora nedförsbacke eller körning, ska sändningen använda lämpliga redskap, som vanligen används 5,6-filer, så att du kan undvika skador på motorhastigheten är motorbortfall för högt inträffar. Vid användning av en avgasbroms, inte hängande neutral och kommer inte att tillåta separationen koppling, avgasbroms annars ogiltigt, kommer det att finnas trafikolyckor.

Använd

Avgasbroms har två former:

Avgasrör

Feng Tianlong modeller, till exempel, användningen av tillsatsbroms avgasbroms och avgasbroms och fotbromsen koppling, medan avgasbromsen styrs av hastigheten. När hastigheten är 0 km / h, inte avgasbroms fungerar inte. Avgasbroms användning är:

1, när fordonet i växel vid körning på bromspedalen, avgasbromsen aktiveras automatiskt (denna gång utan att öppna avgasbromsströmställare), kan öka bromsförmågan hos fordonet för att minska slitage av skon. Släpp upp bromspedalen, är avgasbromsen automatiskt frigörs.

Motor

2, nästa lång sluttning, kan individuellt slås på avgasbromsen för att sänka hastigheten i nedförsbacke. Arbetsmetoder är: avgasbroms switch framåt ratten (visas en riktning), släpper gaspedalen och kopplingspedal, avgasbroms börjar arbeta. När avgasbroms systemet ska fungera, avgasbromsindikatorlampor på instrumentpanelen. När gaspedalen eller kopplingspedalen trycks ner, kan du tillfälligt lyfta avgasbroms. Avgasbroms växla tillbaka ratten (Bilaga 2 riktning), stäng av avgasbroms.

Brake Concept

En bromskammare: Konventionell bromskammare är att främja användningen av tryckluft bromskammen är avgasbromskammaren vanligen komprimerad luft från den övre delen av fjädern, när avgasbromsen, bromskraften som genereras av fjädern. Mer tillförlitlig och säker och kan vara handbromsen kombination.

2 avgasbroms: avgasgrenröret och avgasröret är ansluten och det finns en fjärilsventil, starter solenoid slå till utanför, vilket gör att motorn för att nå bromseffekten täppt bil, sedan trampa på gasen när den öppnas automatiskt. Enkel struktur, men till skada för motorn.

3 Struktur broms avgasventil: den elektriska broms avgasventilens kamlyftning något, vilket orsakar avslutad slappt, upp och ner rörelse av kolven dämpas av gasströmmen för att alstra en bromskraft. Lossless kompakt, ingen inhemsk.

Applicering på en stor lastbil avgasbroms, är hög på trycket, är den bromseffekt uppenbar, inga andra medier. Ansökan är inte utbredd.

Device komponent

Avgasbromsknappen från avgasbromsventil, gasflaska, avgasbromsventil, stoppa oljecylinderkomponenter.

Specifika tillämpningar

Avgasbroms manipulation bekvämt, enkelt och effektivt. När snö och hal lera väg, med hjälp av avgasbromsen kan minska slirning; under nästa lång sluttning, kan med hjälp av avgasbroms reducera antalet broms, vilket minskar bromstrummans temperatur, förbättra systemets Aktivitet tillförlitlighet. Vid användning av en avgasbroms, kan motorolja minska tillgången och av oljan, kan spara bränsle.

Tekniska referenser


Föregående 1 Nästa Välj Sidor
Användare Omdöme
Inga kommentarer
Jag vill kommentera [Besökare (54.227.*.*) | Inloggning ]

Språk :
| Kontrollera kod :


Sök

版权申明 | 隐私权政策 | Copyright @2016 World uppslagsverk kunskap