| Språk : |
|
| Encyclopedia gemenskap |Encyclopedia Svar |Submit fråga |Ordförråd Kunskap |Överför kunskap |
Xuefolankepaqi |
 |
|
November 6, 2007, meddelade Shanghai GM införandet av Chevrolet sätt att importera CAPTIVA, och införde kinesiska namnet "Captiva." Denna försäkran om Shanghai General Motors gick in i mitten av SUV-marknaden, som är den mest sålda och snabbast växande marknadssegment på den kinesiska SUV marknaden idag. Shanghai General Motors presenterade Chevrolet Captiva Captiva kinesiska marknaden, inklusive 2,4 liter och 3,2 liter V6 L4 två motormodeller. 2,4 l manuell växellåda med fem sittkomfort och 2,4 liter sju pre-listade lyx automatisk växellåda, kostar 224.800 yuan, 265.800 yuan.Modellöversikt Den nya Captiva Vi har precis fått en ny Copa [1] Udda officiella siffran, sett från bilden, jämfört med kontanter Copaci, den nya modellen använder LED-bakljus, och därefter stötfångare, avgasrören finns det mindre justeringar. Enligt officiella källor, den nya Captiva i interiören har också uppgraderats och monterade nyckellösa låssystemet. I det här skedet måste vi förstå information om den nya Captiva är mycket begränsad, enligt GM Kina sade att den nya Captiva kommer att vara på bilsalongen i Genève i början av mars release, redigera spekulerade på att starta de nya modellerna kommer snart att införas inom landet. Den största fördelen Rik interiör utformning, utseende av atmosfären, efter att priset bra pris. Den största nackdelen Högre bränsleförbrukning, varumärkeskännedom är låg. Exteriör Copaci (import) form lång tuff, maskulin och mäktig, stark känsla av makt, prisade många SUV-älskare. Inredning Interiör ren och enkel, maskulin stil atmosfär, riklig lyx funktioner, det finns en större fördel i sin klass, mittkonsolen layout är enkel, luftkonditionering fungerat bra, bättre fordons åkkomfort, men ljud i allmänhet. Space Sju modeller, lämpliga för flerfamiljshus av den totala passagerarutrymme nog för sin flexibla utrymme, baksätet luta större utrymme, stammen kan öppnas individuellt glas, och bekvämare att ta tag objekt. Manipulation God hantering, ratt ljusare, direktivitet kan, men det finns användare återspeglar den något luddiga, professionell SUV chassi fast stadig, snabb körning och kurvtagning stabilare, markfrigång kan justeras automatiskt, genom det goda, starka bärighet; Däck stort, starkt grepp, snabb fyrhjulsdrift-system kan hantera komplexiteten i vägen, goda terrängegenskaper. Effekt V6, 2.4L och 3.2L förskjutning delat, 2.4L makt relativt sett i allmänhet, 3.2L tillräcklig makt, lätt gaspådrag, starta och accelerera snabbare, bättre ljudisolering, mindre motor med buller, men det finns användare spegla höghastighetståg När större däckljud och vindbrus, växel tydlig förskjutning smidigt. Bränsleförbrukning Högre bränsleförbrukning Om modeller En av det viktigaste arbetet för GM: s globala strategi, det vill säga den ursprungliga fullständig integration av distribuerade resurser, genom en omstrukturering av den globala FoU-resurser, bildandet av de fem designcenter i världen som kärnan FoU-layout: Ansvarig för fullstora pickuper, och kompakt SUV Högpresterande modeller ingenjörscentrum i USA Engineering Center, den plattform som utvecklats kompakt bil och medelstora sedan i Europa med Tyskland, små bilar och mini bil plattform som utvecklats av Sydkoreas FoU-center i Asien, är bak-drive FoU-center ligger Australien, FoU-centra är belägna i medelstora lastbilar i Sydamerika, Brasilien. Med tanke på den relativt stora storleken på Chevrolet Equinox är inte lämplig för den europeiska marknaden, skulle GM kräva kännetecken för den europeiska marknaden, i sin senaste kompakta SUV-plattform anpassning av en mer raffinerad smarta modeller - Chevrolet Captiva. Chevrolet Captiva debut mars 2006 Geneva Motor Show, och sedan lägga på den europeiska marknaden. Eftersom ärvt djupt SUV Chevrolet historia, Chevrolet Captiva och de flesta av stadens bil SUV betydande skillnader i den europeiska marknaden omedelbart efter leverans med utmärkt all-road prestanda har erkänts som en marknad och bli en brännpunkt av Chevrolet varumärke på den europeiska marknaden tillväxt inom kärnverksamheterna kraft. När Chevrolet Captiva framgång på den europeiska marknaden, General Motors presenterade anpassade för den australiska marknaden, Holden Captiva, och i sin huvudsakliga produktionslinje plats - Sydkorea lanserade Daewoo Winstorm. Dessutom, med kontinuerlig förbättring av den kompakta SUV-plattform, General Motors har också utvecklat en Opel Antara, Suzuki XL7, Pontiac Torrent, etc. "Detta är samma rot," klan produkter för att möta olika marknadssegment världen över. November 6, 2007, meddelade Shanghai GM införandet av Chevrolet sätt att importera CAPTIVA, och införde kinesiska namnet "Captiva." Du kommer definitivt inte att se namnet för att se det som en bil namn, utan namnet på en stridshelikopter, det är kanske den "Apache" för mycket som, i jämförelse med "Captiva" som en SUV namn, men kan återspegla den unika grova malm SUV, sedan dekryptera detta mysterium full av färgstarka SUV. Lanserades av GM Daewoo Auto & Technology Company sin första SUV-modell, som representerar lanseringen av Daewoo Motors kom in i SUV-marknaden. Excelle och mycket liknar det välbekanta, Captiva Captiva (koreanska marknaden kallas Winstorm) Suspension Chevrolet logotyp i samma utlandsförsäljning. Captiva från den berömda theta-plattformen, i denna samling av FoU-plattform GM: s globala fordonsteknologi, födde en bra några berömd SUV, såsom Pontiac (Pontiac) första SUV-Torrent och Saturn (Saturn) Den första SUV-VUE. År 2004, GM Chevrolet snabb hjälp THETA plattform lansera milstolpe fordon-Equinox. När det är i Nordamerika, har blivit Chevrolets en stjärnprodukt. Efter det, Chevrolet Captiva också generera theta plattformsutveckling, och den första bilden till S3X konceptbil avtäcktes på 2006 Geneva Motor Show, som omedelbart orsakade en sensation, efter Captiva listas i de europeiska länderna, på grund av arv av Chevrolet SUV språkar frihet av design filosofi, Captiva väl emot på den europeiska marknaden, blir bistå Chevrolet försäljningsrekord i Europa för att skapa en "hjälte produkt." Det är inte svårt att se, Shanghai GM väljer att införa en sådan bil bakom måste ha en djupare övervägande. Jag tror att, ur synvinkel Shanghai GM-produkter, har redan en relativt komplett sedansegmentet bilar, MPV-plattformen också har försäljning har förblivit hög i GL8. Emellertid har SUV, Shanghai GM varit en kort ombord, förutom avancerade importerad Cadillac SRX, men ingen annan klass SUV. Därför, från den helhetssyn layouten, är Chevrolet Captiva SUV Shanghai GM att fylla vakansen från produktlinjen. Men om det inte finns någon marknad, förbättra produktlinjen kommer att bli tomt. För att uttrycka det rakt på sak, är marknaden Shanghai GM, den drivande kraften bakom införandet av en sådan mellanklass SUV direkt. Data visar att, med fortsatt säljande SUV i världen, Kinas SUV-marknaden också kommer att visa en snabb tillväxt trend. Statistiken visar att det första halvåret i år, en ökning med 30 procent jämfört med föregående år ökade SUV försäljning av 167.510, är den största ökningen i den första halvan av bilmarknaden, ett segment av marknaden. Och i nästa period, på grund av den urbana SUV inte bara möta stadens människor ivriga att längdåkning, längtan efter frihet körupplevelse, men har också komforten i bilen, är marknadspotentialen mycket optimistisk. |
| Användare Omdöme |
|
Inga kommentarer |
