| Språk : |
|
| Encyclopedia gemenskap |Encyclopedia Svar |Submit fråga |Ordförråd Kunskap |Överför kunskap |
-8 |
    |
|
Yun -8 (Y-8) transportflygplan som utvecklats av Kina Shaanxi Aircraft Manufacturing Company, för fyra-engined turboprop medium-range flera syften transportflygplan med medelstora, kan flygplanet användas för många ändamål luftlandsättningar, luftburet, transport och marin räddningsinsatser och så vidare. Grundinformation Yun -8 (Y-8) transportflygplan som utvecklats av Kina Shaanxi Aircraft Manufacturing Company, för fyra-engined turboprop medium-range flera syften transportflygplan med medelstora, kan flygplanet användas för många ändamål luftlandsättningar, luftburet, transport och marin räddningsinsatser och så vidare. Prototyp för den sovjetiska Antonov Design Bureau utformade AN-12 flygplan (NATO kodnamn "Cub", först flugit i 1956, 1958 och sattes i serieproduktion och leverans 1973 cut-off).Y-8 transportflygplan startvikt på 61 ton, mer än 5600 km resa. -8-typ kropp är all metall semi-monocoque struktur, enligt den linjära trapets fribärande monoplan, låg resistans laminärt flöde vingprofil. 6 är försedd med fyra turbopropmotorer. När man kan bära två lastbilar som transporterar gods eller bulklast 20 ton, kan man ta 96 tungt beväpnade soldater vid transport av personal, luftburen fallskärmsjägare 82. Kan installeras i lastrummet 60 bår, kan man transportera 60 allvarligt skadade, 23 lätt sårad, men också med multiplicera tre hälso-och sjukvårdspersonal. Export, export av Sri Lanka sedan 1987, eftersom Y-8 flygplan har exporterats till Burma, Zimbabwe, Sudan och andra länder, och i tystnad en stund efter maj 2011 med undertecknandet av de första åtta venezuelanska exportkontrakt. Utveckling Bakgrund Flygvapnet var först, vissa avlägsna gränsområden som Tibet har ännu inte befriade, eftersom dessa platser terräng, svåra tillgång markstyrkor, som kräver stöd luftfart, för användning av flygvapnet i beslag, uppror av USA-tillverkade C-46 transportplan, som t.ex. bildandet av en transportmodell luftfart. Flygtransport flyget och snart etablerat en framgångsrik befrielsen av Tibet support marktrupper för att försvara suveränitet och territoriella integritet av landet. Sedan dess har de embargo västländerna, Flygtransport flyget successivt ersätta det ursprungliga USA-tillverkade flygplan innan Sovjet-tillverkade transportflygplan. 1966 i syfte att förbättra flygtransporter luftfart luftbro kapacitet, införde Kina det forna Sovjet militära transportflygplan An-12B-typ, men den här gången redan ansträngda kinesisk-sovjetiska relationerna, har möjligheten att fortsätta det forna Sovjetunionen infördes låg, så flygvapnet beslutat att utveckla ett stort transportflygplan. Då föreslog två alternativ: det första programmet till Sovjet Ann - 12 prototyper kartläggning design av detta flygplan är motoreffekten, bärighet, liten bränsleförbrukning, ekonomin är bra, eftersom enheten hade varit i enlighet med de trupper krav för att genomföra delar av det forna Sovjet flygplan lokalisering, så den färdiga produkten kan baseras på den inhemska utrustning, recensioner genomförbarhet bra, är andra program som bygger på den amerikanska C-141 som referens prototyp, för att utforma, flygplanet bärförmåga , flyghastighet, avancerade strukturella processer. Men detta program material som behövs för att skapa den landet har svårt att möta, särskilt avsaknaden av avancerade turbofläktmotor, så flygvapnet efter bedömning anses vara det första alternativet är mer realistisk, genom insatser, kan du få flygplanet på kort tid. 1968 är relevanta för Xi'an Aircraft Institute, Xi'an Aircraft Factory gav kartläggningen av generiska transportflygplan An-12B uppdrag transportflygplan nr 8 transportflygplan, som avses levereras -8,1972 år att slutföra monteringen av det första flygplanet flygplan transport -8, 1974 I en lyckad premiärflygning, efter förberedelse för, behovet av att stärka de tre-line konstruktion, statens rättegången kommer att skickas -8 uppgift till det nybildade Hanzhong, Shaanxi Aircraft Factory, 1975 av Shaanxi Aircraft fabriken prototyp maskiner skeppas -8 lyckad premiärflygning 1980 -8 genom design slutförts och godkänts tas i massproduktion 1985 -8 National Science and Technology Framsteg Award. Utvecklingsprocessen År 1968 utfärdade ministeriet en Y-8 transportflygplan flygindustrin forskningsuppgift, ursprungligen ett viktigt mål flygindustrin, "fem" plan. Tidigt 1969, Xi'an Aircraft Factory Sovjet-tillverkade An-12 flygplan som ska utformas som en prototyp, som varade i mer än två år att slutföra designen. 1971 De tre första tas i produktion, December 25, 1974, den första lyckade testflygningen av prototypen nr 01, som används då det statiska testet. Ursprungligen -8 av Xi'an Aircraft Industry Company är ansvarig för att utforma, 1970, Shaanxi startade tre-line konstruktion, byggande i Hanzhong regionen -8 transport produktionsbas. 1972 bestämde sig för att Xi'an Aircraft Industry Company No 02, 03 kommer att vara två prototyper av bulkdelar, teknisk information och särskild del av teknologisk utrustning, etc, hänvisas till Shaanxi Aircraft Manufacturing Company, för att fortsätta rättegången. Nej 02,03 prototyp respektive i december 1975 januari 1977 lyckade testflygning. Januari 1980 -8 konstruktions stereotyper i små tillverkningsserier. 1969 på grundval av PX-1H-6 på tornet system för utveckling av PX-3 -8 尾 revolversystemet år 1986 beslutat att avbryta svansen torn -8, -8 inte längre utrustad svans torn. År 1985 vann Y-8 transportplan National Science and Technology Framsteg Award. Tekniska egenskaper Y-8 transportflygplan med hjälp av raka trapets fribärande monoplan, dubbel balk box-typ struktur, låg resistans laminärt flöde vingprofil. Wing består av de centrala vinge, utrikes-wing och yttre ving tre delar. Wing monteringsvinkel 4 °. I förhållande till den centrala flygeln, har utländsk vinge 1 ° tvåplansvinkel, i förhållande till utländska vinge, yttre flygeln finns 3 ° lägre tvåplansvinkel, var "Måsen" typen, flygplanet har fortfarande bra dynamisk kvalitet i ojämn luftström. Lyft enheter med hjälp av dubbelspalt reträtt klaffar. Den yttre flik av differentiella skevroder. Tidigare utrikes flygel placering av bränsletanken mellan den bakre masten 26 mjuk, mellersta och yttre ving bränsletank inuti en struktur som helhet. Ordinarie trapets svans, roder är hand manipulation, ökad ersättning och justering axelservokompensations film och film. -8 Transportflygplan för all-metal semi-monocoque kroppsbyggnad, främre, mellersta och bakre svans Sec. Föregår den första halvan av en cockpit. Med en positiv, co-pilot, navigatör, kommunikation personal och luft mekaniker säten, besättningsmedlemmar av besättningen, inklusive svansen pistolen inspelningen av sex personer. Efter halva som eskorter stuga kan ta 14 slumpmässiga människor. Tak av plexiglas med en ram för att underlätta pilot observation. Hela främre flygkroppen förseglade facket. I mitten av lastrummet, under golvet där före och efter bränsletanken utrymmet. Den totala fraktvolymen på 123,3 kubikmeter. Icke-last luftsluss med värme-och ventilationsutrustning på låg höjd. Den främre delen av den bakre delen av lastdörren är den bakre spoilern ansluten. Endian förseglade också stuga, med en skytt sits. Utrustad med en mängd olika lasthanteringsutrustning. När det används för att transportera förnödenheter, är maskinen utrustad med två elektrisk vinsch, ett enda drag 15 ton, kan dras in i last hålla stora last. Små fraktflygplan som finns på de 2,3 ton balk kranar kan röra sig fritt. En modell av internationella standarder kan laddas behållare 4 eller M-typ behållare 4, eller G-typ behållare 2, last lastbil genom slumplastbrygga rakt fram, kan monteras två. Lasten våningen har en bunden enhet. -8 Att 1,2,4 och 6-meters fallhöjd luftlandsättningar plattform, släppa den maximala vikten på 7,4 ton enda stycke. Enhet på maskinen med en störtbåge, sidoräcken, lastplattform för att säkerställa att maskinen gjutna tiden är mindre än 6 sekunder. När kan snabbt monteras transporterar personal på sätet, har maskinen också en fallskärm rep och annan luftburen utrustning. Kan installeras i lastrummet 60 bår kan transportera sårade. Y-8 transportflygplan med hjälp av trehjuling landningsställ, har nosstället två hjul, resultat före landning tillbaka hytt efter start. Huvudlandningsställ för fyra typ bilen, split vänster och höger grupper, var och en med fyra, var och en med en rund hydrauliska bromsar, skivbromsar är utrustade med en ny mekanism. Används i lågtrycksdäck, kan anpassas för att gräs, snö, grus, etc. landningsbana landningskrav. Drift använder 4 Zhuzhou Southern Power Machinery Company turboprop -6 (WJ-6) turbopropmotorer, utrustad med automatisk behäng, kan automatisk tonhöjd J17-G13-typ konstant hastighet propellermodeller variabla vara cis-trans propeller. Enstaka maximal kraft 3120 kilowatt (4250 motsvarande hästkrafter). Maskinen är utrustad med ett hydraulsystem består av cirka två separata system och elektrisk pump, handpump. De två systemen fungerar ensam, men även av den anslutna brytaren slås på, ömsesidigt backup. När flygplanet i luften på grund av fel på hydraulolja läckte ut när maskinen är också på uppdrag av bränsleanvändningen för hydraulolja. DC-drift och backup batteri och växelström. Lufttät kabinhöjden utrustning kan automatiskt hålla kabintrycket, temperatur och ventilation, automatisk temperaturmodul i intervallet 16 ~ 26 ℃. Icke-fraktflygplan luftsluss, men varm luft värme-och ventilationsutrustning på låg höjd, kan vintertemperaturen vid 0 ℃ outfield last hållas på över 10 ℃. Oxygen system av luftslussen och luftslussen två icke. Källa för gasformiga syrgastuber som lagras i glas och stål, med en total volym på 810 liter, för 102 personer med 3 timmar 10 minuter. Fuel består av olja, oljetrycket och luftning av tre delar. Anti-icing system av varmluft mot isbildning och förhindra isbildning två elvärme-varmluft mot isbildning för den främre kanten av vingens framkant och motorns luftintag och andra delar för den bakre vingen anti is elvärme front, främre propeller kanten av vindruteglaset och andra delar. Y-8 transportflygplan utrustas med elektronisk utrustning, inklusive kortvåg och FM-radio kommando, radio kompass, radiohöjdmätare, navigationsradar, Doppler radar och autopilot. Dessa enheter garantera en säker flygtrafik -8 dag och natt i komplicerade väderförhållanden. Kommunikationsutrustning inklusive DS-3, LD-2 kortvåg transceiver, JDT-1 HF SSB-radio, CT-3 FM-radio, JT-6A maskin samtal och så vidare. Doppler navigationssystem navigationssystem från HZX-1 kurs-och attitydsystem, BXW-2 varv instrument, ZDP-1 horisonten och KJ-6C autopilot och andra komponenter. Det WL-7 radiokompass, WG-3 radiohöjdmätare, XS-6 radiomottagare för fjärrkontroll navigering. HL-3 är utrustad med den automatiska pilotanordning kan styras av flygplanets autopilot längs en förutbestämd rutt flygning. DPL-1 dopplerradar, HAL-2 navigationsradar och HL-3, HZX-1, WL-7, till exempel att stödja användningen av dag och natt för att garantera säkerheten för flygplan under flygning. Det WJ-2A svans vårdenhet, WD3 IFF och andra självförsvar enheter. -10 Stöd transportflygplan som ursprungligen utvecklades för 201 och 627A dopplernavigering radarnavigationsdatorn, och senare levererades -8 antagits, installerad 1979 efter flygvapnet AN-12, Y-8 flygplan och marina Do -6 använda 201 radar prototyp referensdesign utomlands, även monterade på bommen -5 ensam användning. Huvud modeller Y-8 transportflygplansmodeller har följande förbättringar: -8 grundmodellen är ett militärt taktiskt transportflygplan , Yun-8A ("Black Hawk" helikopter bärare flygplan), Yun-8B (civil-typ), transport-8C (full lufttät), Yun-8D (exportinriktade), Yun-8E (UAV maskin), transport-8H (flygfotografering typ), transport-8F (förbättrad frakt typ) och transport-8J (radarvarnare flygplan), transport-8X (maritim patrull flygplan). -8 Också modifierat modellen och radar maskin för provning (nr 079) för elektronisk spaning eller elektronisk krigföring. -8 Enkel -8 Grundläggande militära taktiska transportflygplan är, med en mängd olika funktioner och taktisk transportflygplan. Endian är luftsluss, installerat två självförsvar kanon med skytt sits. Yun-8A Helikopter transportören flygplan, byggs med en grundmodell. Yun-8A är ett kinesiskt köp av USA-tillverkade S-70 "Black Hawk" helikopter bärare flygplan. -8 Civila fraktflygplan modell 1985 last flygbolag baserat på kraven i den ordning modifiering, en minskning med grundläggande tomvikt 1700 kg, vilket kan öka eller öka utbudet av varor. Yun-8C Kommer att konverteras till alla icke-lufttät last luftsluss, så att du kan bära färskvaror i lastrummet. På grund av publicitet vid upprepade tillfällen betonat att användningen av djur, vilket gör dess verkliga betydelse, men var täckt upp - som kan transportera ett stort antal op-8C personal i lastrummet, flyghöjden utan att offra prestanda. [1] 1985 att avsluta demonstrationsprogrammet. Första flygningen i december 1990, december 1992 Design stereotyper. Mer sannolikt har att göra lastrum ledningskapacitet av utrustningen operatören. Ursprungligen den öppna lastdörr öppen bytt namn under bron i form av varor, lastning och lossning enklare och snabbare. Luftkonditioneringssystem har förbättrats. C-typ serie för förbättringar av persontrafik -8, tillhandahåller professionella modeller plattform de grundläggande förutsättningarna. |
| Användare Omdöme |
|
Inga kommentarer |
