Språk :
SWEWE Medlem :Inloggning |Registrering
Sök
Encyclopedia gemenskap |Encyclopedia Svar |Submit fråga |Ordförråd Kunskap |Överför kunskap
Föregående 1 Nästa Välj Sidor

Kraftöverföringsaxel

Drivaxeln är en hög hastighet, liten roterande organet uppbäres, så dess dynamiska balans är kritisk. Generellt bör utföras i fabriken drivaxel avvägningstestet, och på balanseringsmaskinen justerades. På fram-motor bakhjulsdrift bil överförs till rotation av transmissionsaxeln slutväxel, som kan vara flera avsnitt kan anslutas genom en kardanknut mellan festivalen och festivalen.

Inledning

Kort introduktionAxel genom axelröret, teleskop kardanknutar och komponenter. Shaft (drivaxel) anslutning eller montering av delarna, men kan flyttas eller roteras runt objektdelar, i allmänhet med hjälp av ljus och vridmotstånd legeringen slangen. På framsidan av motorn bakhjulsdriven bil överförs till rotationen av transmissionsaxeln slutväxel, som kan vara flera sektioner som förbinds genom en universalknut. Det är en hög hastighet, liten roterande organet uppbäres, så dess dynamiska balans är kritisk. Generellt bör utföras i fabriken drivaxel avvägningstestet, och på balanseringsmaskinen justerades.

Åtgärd

Automobile transmissionsaxel är en viktig komponent i kraftledningar, är dess roll med växellådan, drivaxel kommer att skickas med motoreffekten till hjulen, vilket gör bilen genererar drivkraft.

Använd

Dedikerad bil överföring används huvudsakligen i tankfartyg, tankbilar, vatten lastbil, avlopp sug lastbil, sug lastbil i brand, högtryckstvätt lastbil, sabotör, lastbilar, sopbilar och andra fordon.

Konkurrenskraftig struktur

Konkurrensen mellan företag

Axel industrin konkurrensen på marknaden visade följande mönster: ju starkare de fåtal företag dominerar den huvudsakliga produktionen axeln stödja värdmarknaden, mindre skala, är teknisk styrka svag, är varumärkeskännedom inte hög, de flesta av drivaxeln industriföretagen, i huvudsak beroende på låg-kostnadsfördel ockupationen av en del av det låg-end marknaden och stödja värd tjänstemarknaden, i en passiv position i tävlingen.

Axel starkare inhemska företag, delvis, välkända utländska företag i den inhemska auto delar joint venture eller helägda tillverkningsföretag axel, med sin avancerade utrustning, teknik och högre varumärkeskännedom, främst för utländska eller joint venture Värd tillverkare stödja, konstant hastighet drivaxlar på den inhemska marknaden dominerande, en annan del är en lång driftshistoria, har en viss produktion skala och varumärken axel inhemska producenter, på grund av sin goda kvalitet och det finns en viss prisfördel, och den inhemska De viktigaste värd tillverkare har långsiktigt samarbete förbindelser i den inhemska icke-konstant hastighet drivaxlar som stöder värd betydande marknadsdominans.

Investeringsrisk

51 Rapport online-undersökning forskning visar att stora kinesiska bil överföring riskkapitalbranschen är:

Risk för konkurrens

Risken finns osäkerhet orsakad av förlust eller vinst. Konkurrensen på marknaden, en hel del osäkerhet, även om varje tävlande förväntas uppnå de förväntade fördelarna med målet, men vi kan inte alla lyckas, måste det finnas en del av den besegrade utmanare i tävlingen för att klara förlusten av konkurrens. Utveckling av bilindustrin i drivaxel delar industrins delbranscher upplever den oundvikliga konkurrensen på marknaden för att konkurrera kommer att stöta på en mängd olika risker, kommer det att finnas förväntningar och situationen för företagen förefaller inkonsekvent, och även risken för förluster . Därför investeringen bil överföring industrin, konkurrensmarknaden riskfaktorer måste beaktas.

Riskmaterial tryck

Om det behövs för produktionen av bil överföring genomsnittliga inköpspriset för de viktigaste råvarufluktuationer, då drivaxeltillverkarna kostnadskontroll är att få lite tryck, hända om det primära prisfluktuationerna för råvaror och axeltillverkaren har underlåtit att vidta effektiva åtgärder för att negativt påverka svaret, kommer drivaxel affärsresultat. Således är investeringen i axeln auto delar industrin den största risken för produktion av stora råvarutryck satsning kan inte ignoreras.

Teknisk riskanalys

De viktigaste källorna till tekniska risker:

1, är de nödvändiga innovationsrelaterade teknologier teknologiska inte komplett, lämpliga faciliteter omogen, teknisk innovation som behövs, utrustningen är bristfällig. På grund av dessa faktorer, påverka tillämpligheten av innovativ teknik, avancerad, integritet, genomförbarhet och tillförlitlighet, vilket resulterar i en teknisk risk.

2, för teknisk marknadsprognoser innovation otillräcklig. Denna risk kommer från nya produkter får inte accepteras av marknaden, eller andra liknande produkter på marknaden efter att ersättas, förluster, inklusive teknisk innovation och utveckling, överföring av konverteringen förluster. Det innebär att företag inom risk teknisk innovation existerar, och inte den mer avancerade tekniken, desto bättre.

Teknisk kapacitet oberoende innovation av Kinas bildelar industrin är fortfarande stark, fortfarande svag övergripande konkurrensfördel. Investeringsaxel bildelar industrin, behovet av att överväga att det finns teknisk risk. Vänta

Struktur

[1] styrs av axelaxel, och universella teleskopiska sektioner. Teleskopisk justering kan automatiskt ändra avståndet mellan transmissionen och drivaxeln. Gimbal vinkeln mellan de två axlarna är garanterad att byta växellådans utgående axel och axel ingående axel, två-växlad växellåda och uppnå isometrisk axel.

Universal joint

Kraftöverföringsaxel är en viktig komponent på bilen. Bilen är ett rörligt objekt. Den bakre styrt fordon, motor, koppling och växellåda som helhet är monterad på ramen och som är ansluten till axeln och ramen genom en elastisk upphängning, ett avstånd mellan behovet av att göra anslutningen. Bil kör över ojämna ytor producerar stryk.

1 Roll:

Generellt vid den tvärgående axeln kardanknut, cross lagret och flänsen gaffel och andra komponenter. Kraftöverföringsaxel är en viktig komponent på bilen. På de främre-motor bakhjulsdrivna fordon, drivaxlar monterad mellan växellådans utgående axel och drivaxeln växel ingående axel, medan front-motor framhjulsdrivna fordon utelämnas axel, kardanknut installation mellan både ansvarsfull och ansvarsfull körning axel och framaxel ratt. Ojämna vägfordon i drift producerar beats, lastförändringar eller skillnader mellan de två monteringsmonteringsläget, skulle göra vinkeln och avståndet mellan växellådans utgående axel och drivaxel viktigaste redskap ingående axeln ändras, så använd en "för att ändra töjning "avser att lösa detta problem, så det kommer att vara en universalknut.

2 Drive Funktioner:


Föregående 1 Nästa Välj Sidor
Användare Omdöme
Inga kommentarer
Jag vill kommentera [Besökare (54.226.*.*) | Inloggning ]

Språk :
| Kontrollera kod :


Sök

版权申明 | 隐私权政策 | Copyright @2018 World uppslagsverk kunskap